Terre de Beauce : un suivi de livraisons qui fonctionne en zone blanche

Contexte

Terre de Beauce est une entreprise de transport agricole. Ses chauffeurs assurent des tournées entre usines et fermes, et le suivi des trajets comme des volumes transportés se faisait jusque-là à la main.

Le problème n’est pas la saisie en elle-même, c’est l’endroit où elle a lieu. Une partie des tournées traverse des zones blanches, sans réseau mobile. Toute application qui suppose une connexion permanente devient inutilisable au moment précis où le chauffeur en a besoin : sur la route, dans un champ, loin de toute antenne.

Terre de Beauce avait donc besoin de deux choses : un outil mobile que les chauffeurs renseignent sur le terrain, et une vue d’administration pour gérer les fermes et les usines et analyser les volumes livrés par destination.

Notre approche

Jetdev a pris le projet de bout en bout, en mode JetFactory : conception, développement et mise en production. L’équipe, Gurvann, Gauthier et William, a livré une première version en production en deux semaines.

La décision structurante a été de traiter le hors-ligne comme le cas normal, pas comme une exception. L’application est une PWA installée sur l’appareil du chauffeur. Les livraisons sont enregistrées localement, dans une base IndexedDB, et restent pleinement utilisables sans réseau. Dès que la connexion revient, les données se synchronisent avec le serveur. Le chauffeur ne se demande jamais s’il a du réseau : il saisit, l’application s’occupe du reste.

Côté technique : un front Next.js avec un service worker pour le fonctionnement hors-ligne, un back NestJS adossé à PostgreSQL, et des données géographiques gérées en PostGIS pour situer fermes et usines et calculer les distances. Chaque chauffeur travaille sur ses propres tournées, ce qui maintient la synchronisation simple et prévisible plutôt que de la compliquer inutilement.

Le tout tourne sur Kubernetes, avec une chaîne CI/CD et une couverture de tests en place dès le départ. Deux semaines de délai n’ont pas voulu dire deux semaines de raccourcis : l’application est partie en production, pas en démonstration.

Résultats

L’application est en production depuis 2025. Plus de 163 livraisons y ont été suivies, saisies sur le terrain par les chauffeurs, y compris hors réseau, puis synchronisées et consolidées côté administration.

Terre de Beauce a remplacé un suivi manuel par un outil qui suit le travail là où il se fait, jusque dans les zones sans réseau. Jetdev a livré ce résultat de bout en bout en deux semaines : c’est la promesse du mode JetFactory, tenue sur un cas où la contrainte terrain ne laissait aucune place à l’approximation.

Le making-of du projet, du premier échange jusqu’à la mise en ligne, est raconté en vidéo dans notre JetTalk Terre de Beauce.